日野のデュトロにブリヂストンのM810を装着しました。
タイヤサイズは195/75R15から205/60R17.5に変更しています。
M810は、バンやトラックで求められる耐摩耗性能やウエット路面での安定性をしっかり確保できるように開発されたオールシーズンタイヤ。
トレッド面は比較的柔らかく、路面温度が低くてもしっかり地面を掴んでくれます。もちろん転がり抵抗も低減されていますので、低燃費性能も期待できます。
長距離を走行するトラックなど、働く車にぴったりのタイヤとも言えるのではないでしょうか。
前回装着していたタイヤはトーヨータイヤのデルベックス(DELVEX)。こちらは小型トラック専用のタイヤで、「安全性」「経済性」「耐久性」の3つを追求したタイヤです。
15インチとホイールが非常に小さくタイヤのサイドウォールの面積が広く取られています。
今回作業させていただく車両は、日野から発売されているデュトロ。2〜3トントラックの中でも知名度は高く、「ヒノノニトン」の愛称でも有名なトラックです。
フロントグリルやサイド部分にもメッキパーツが装備されており、かなりワイルドな見た目。
ホイールキャップ付きの15インチホイールでしたが、この機会に17.5インチのメッキホイールにも変更し、インチアップを図ります。
インチアップをすることで、タイヤ自体が薄くなり、クッション性が損なわれて乗り心地が悪くなりますが、薄いタイヤはハンドルを切った時の反応が向上しますので、運動性能が改善します。
また、大きなホイールを装着することで、タイヤサイドの黒い部分が少なくなりました。
特に今回はメッキホイールを装着していますので、シルバーの部分がかなり目立つようにもなりましたね。
すべての作業が完了しました。
インチアップをしたおかげで、ピカピカにひかるメッキホイールが足元をより一層引き立てています。
頻繁に利用するトラックだからこそ、運動性能も無視できません。タイヤ自体も新品ですので、走行性能もかなり向上しているでしょう。
ご来店ありがとうございました。またのご利用お待ちしております!
当店では、トラックや重機、特殊車両のタイヤやホイールも取り揃えております。
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